{"id":6426,"date":"2023-07-06T14:33:55","date_gmt":"2023-07-06T18:33:55","guid":{"rendered":"https:\/\/legionmagfren.wpengine.com\/?p=6426"},"modified":"2023-07-06T14:34:15","modified_gmt":"2023-07-06T18:34:15","slug":"terreur-a-griffintown","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/2023\/07\/terreur-a-griffintown\/","title":{"rendered":"Terreur \u00e0 Griffintown"},"content":{"rendered":"
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\r\n \u00c9crasement mortel d\u2019un B-24 \u00e0 Montr\u00e9al en 1944 De nombreux logis dans le quartier montr\u00e9alais de Griffintown sont en ruines (ci-dessus) apr\u00e8s qu’un Consolidated B-24 Liberator s’y est \u00e9cras\u00e9 le 25 avril 1944. <\/span>\r\n \r\n
\r\n Roger Champoux\/Biblioth\u00e8que et Archives nationales du Qu\u00e9bec\/Wikimedia;<\/span>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n \r\n <\/div>\n
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\r\n Wikimedia<\/span>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n \r\n <\/div>\n

Durant la guerre<\/b><\/span>, les\u00a0Montr\u00e9alais \u00e9taient habitu\u00e9s \u00e0 lire des articles dans les journaux sur les raids destructeurs des alli\u00e9s contre l\u2019Allemagne, mais ils ne s\u2019attendaient pas \u00e0 ce qu\u2019un avion s\u2019\u00e9crase dans leur propre ville. Or, le 25 avril 1944, un gros Consolidated B-24 Liberator fabriqu\u00e9 aux \u00c9tats-Unis s\u2019\u00e9crasa dans le quartier de Griffintown, \u00e0 quelques rues au sud du centre-ville. Les cinq membres de l\u2019\u00e9quipage \u00e0 bord p\u00e9rirent, et 10 civils furent tu\u00e9s au sol. Il y eut aussi des bless\u00e9s graves.<\/p>\n

L\u2019avion avait d\u00e9coll\u00e9 \u00e0 10 h 24 de l\u2019a\u00e9roport de Dorval, \u00e0 une quinzaine de kilom\u00e8tres \u00e0 l\u2019ouest de Montr\u00e9al. Ouvert en septembre 1941, l\u2019a\u00e9roport civil et militaire servait d\u2019escale au Royal Air Force Ferry Command qui envoyait outre-mer les bombardiers construits aux \u00c9tats-Unis. Le B-24 tout neuf se rendait en Grande-Bretagne via Gander, T.-N., avec pour destination finale l\u2019Inde. L\u2019\u00e9quipage se composait de trois v\u00e9t\u00e9rans de l\u2019arm\u00e9e de l\u2019air polonaise, d\u2019un membre de l\u2019AR et d\u2019un autre de l\u2019Aviation royale du Canada, qui tous servaient dans le Ferry Command.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

L\u2019appareil se trouva en difficult\u00e9 presque imm\u00e9diatement apr\u00e8s le d\u00e9collage, et il signala \u00e0 la tour de contr\u00f4le qu\u2019il perdait de\u00a0l\u2019altitude. L\u2019avion, qui volait dangereusement bas au-dessus du mont Royal, vira soudainement vers le sud, longeant \u00e0 peu pr\u00e8s la rue Colborne (qui s\u2019appelle d\u00e9sormais la rue Peel) et, \u00e0 une altitude d\u2019\u00e0 peu pr\u00e8s 76 m\u00e8tres, il percuta presque l\u2019\u00e9difice Sun Life et la gare Windsor. Toujours en descente rapide, il heurta presque \u00e9galement la chemin\u00e9e de la brasserie Dow.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Il semble que le pilote de 47\u00a0ans, Kazimierz Burzynski, v\u00e9t\u00e9ran des deux guerres mondiales et c\u00e9l\u00e8bre aviateur dans son pays d\u2019origine, essayait d\u2019atteindre le fleuve Saint-Laurent pour \u00e9viter de faire des d\u00e9g\u00e2ts au sol.<\/span><\/p>\n

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\r\n La nouvelle faisait la une bien entendu. <\/span>\r\n \r\n
\r\n Biblioth\u00e8que et Archives nationales du Qu\u00e9bec<\/span>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n \r\n <\/div>\n

Mais, l\u2019avion \u00e9tait peut-\u00eatre en train de se disloquer dans les airs. Selon le journal La Patrie<\/i>, \u00ab\u00a0Certaines personnes qui se trouvaient dans l\u2019\u00c9difice de la Sun Life aper\u00e7urent une partie de la queue et une aile qui se d\u00e9tachaient. \u00bb<\/span><\/p>\n

Doris Kirk, qui travaillait au 12e<\/sup>\u00a0\u00e9tage de l\u2019\u00c9difice Bell sur la c\u00f4te\u00a0du Beaver Hall, dit au Montreal Daily Star <\/i>qu\u2019elle avait \u00ab entendu un grand bruit […] et levant les yeux au ciel, vu le gros bombardier faire un piqu\u00e9 […] \u00bb. Selon elle, \u00ab c\u2019est arriv\u00e9 si vite que le piqu\u00e9 et l\u2019explosion ont sembl\u00e9 \u00eatre presque simultan\u00e9s […]. \u00bb Il \u00e9tait 10 h 30 : six minutes seulement apr\u00e8s le d\u00e9collage.<\/span><\/p>\n

L\u2019avion, qui avait <\/b>9\u2009000 litres de carburant \u00e0 bord pour un long trajet, avait manqu\u00e9 une \u00e9cole de peu et explosa en une grosse boule de feu sur des \u00e9difices r\u00e9sidentiels de trois \u00e9tages de la rue Shannon, au coin de la rue Ottawa, dans le quartier populaire de Griffintown.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Terry Flanagan, un enfant de huit ans qui fr\u00e9quentait une \u00e9cole avoisinante, raconta qu\u2019il y avait eu \u00ab une explosion \u00e9norme […]. \u00bb Selon lui, \u00ab tant de fum\u00e9e noire s\u2019est r\u00e9pandue dans la rue, qu\u2019on aurait dit que la nuit \u00e9tait tomb\u00e9e […] les flammes s\u2019\u00e9levaient \u00e0 50 pieds et il y avait une forte odeur d\u2019essence \u00bb.<\/span><\/p>\n

Une quinzaine de foyers furent d\u00e9truits ou gravement endommag\u00e9s, ainsi que plusieurs b\u00e2timents avoisinants. Les dix morts au sol \u00e9taient quatre hommes, quatre femmes et deux enfants, dont Joseph H\u00e9bert, 37 ans, et sa fille de 18 mois, Marie-Yvette.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

La famille Wells fut aussi cruellement touch\u00e9e. James Wells fila de son travail pour d\u00e9couvrir chez lui que son \u00e9pouse Elizabeth et James, leur petit gar\u00e7on, avaient \u00e9t\u00e9 tu\u00e9s. Son fr\u00e8re Walter habitait dans le voisinage, et son \u00e9pouse aussi \u00e9tait d\u00e9c\u00e9d\u00e9e. Wells refusa de\u00a0quitter les lieux de la trag\u00e9die, car comme il le dit \u00e0 la Gazette, il devait \u00ab rester […]. On va peut-\u00eatre les retrouver, elle et mon petit Jimmy, d\u2019un moment \u00e0 l\u2019autre \u00bb. Il resta jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019on trouve les corps.<\/span><\/p>\n

Des fun\u00e9railles publiques eurent lieu pour les trois aviateurs polonais quelques jours plus tard. Des milliers de personnes regard\u00e8rent leurs cercueils recouverts d\u2019un drapeau passer dans les rues du centre-ville, accompagn\u00e9s d\u2019une garde d\u2019honneur de l\u2019ARC.<\/span><\/p>\n

Selon une enqu\u00eate de l\u2019aviation, une d\u00e9faillance structurale de la queue \u00e9tait \u00e0 l\u2019origine de la catastrophe. Ce fut l\u2019un <\/span>des pires accidents d\u2019avion de l\u2019histoire de la ville.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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