{"id":6280,"date":"2022-09-23T09:57:15","date_gmt":"2022-09-23T13:57:15","guid":{"rendered":"https:\/\/legionmagfren.wpengine.com\/?p=6280"},"modified":"2022-09-23T09:57:41","modified_gmt":"2022-09-23T13:57:41","slug":"lennemi-aux-portes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/2022\/09\/lennemi-aux-portes\/","title":{"rendered":"L\u2019ennemi aux portes"},"content":{"rendered":"
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\r\n L’U-517 plonge lorsque le lieutenant d’aviation Maurice J. B\u00e9langer l’attaque,
le 29 septembre 1942 B\u00e9langer (\u00e0 d.) et son \u00e9quipage attaqu\u00e8rent le sous-marin trois fois ce mois-l\u00e0..<\/span>\r\n \r\n
\r\n DND\/PMR 77-178<\/span>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n \r\n <\/div>\n
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En septembre 1942,le lieutenant d\u2019aviation Maurice J. B\u00e9langer attaqua l\u2019U-517<\/span> allemandau large de la c\u00f4te estdu Canada.<\/p>\n<\/blockquote>\n

La guerre avait gagn\u00e9 <\/b>les c\u00f4tes\u00a0du Canada. Entre mai et octobre 1942, les U-boot allemands s\u2019\u00e9taient livr\u00e9s \u00e0 une brutale offensive contre le Canada dans le <\/span>golfe du Saint-Laurent et dans le fleuve Saint-Laurent. Ils avaient coul\u00e9 21 navires et caus\u00e9 la mort de 300 personnes. Un U-boot en particulier \u00e9tait responsable d\u2019une grande partie du carnage.<\/span><\/p>\n

Le 26 aout 1942, l\u2019U-517<\/i> que commandait Paul Hartwig, <\/span>Kapit\u00e4nleutnant <\/i>(lieutenant de vaisseau) \u00e2g\u00e9 de 27 ans, se faufila dans le d\u00e9troit de Belle-Isle jusqu\u2019au golfe\u00a0du Saint-Laurent. Il s\u2019agissait de la premi\u00e8re op\u00e9ration qu\u2019Hartwig commandait, et le sous-marinier se r\u00e9v\u00e9la aussi agressif que dou\u00e9. L\u2019U-517<\/i> envoya neuf b\u00e2timents par le fond en moins d\u2019un mois, dont la corvette NCSM Charlottetown<\/i>. Il fallait faire quelque chose.<\/span><\/p>\n

Le Commandement a\u00e9rien de l\u2019Est de l\u2019Aviation royale canadienne affecta 35 a\u00e9ronefs suppl\u00e9mentaires <\/span>aux op\u00e9rations dans la r\u00e9gion, et \u00e9tablit un \u00ab d\u00e9tachement de chasseurs de sous-marins \u00bb sp\u00e9cial avec six bombardiers de patrouille Lockheed Hudson du 113e<\/sup> Escadron (bombardement-reconnaissance) bas\u00e9 \u00e0 Chatham, N.-B. Chaque avion avait quatre membres d\u2019\u00e9quipage.<\/span><\/p>\n

Les pilotes et l\u2019\u00e9quipage du 113e<\/sup> comprirent vite \u00e0 qui ils avaient affaire : en seulement 24\u00a0heures, les\u00a024 et 25 septembre, ils rep\u00e9r\u00e8rent l\u2019U-517<\/i> sept fois et lanc\u00e8rent trois attaques. Deux de ces attaques furent men\u00e9es par le lieutenant <\/span>d\u2019aviation Maurice J. B\u00e9langer, 23 ans, ancien instructeur de vol n\u00e9 au Qu\u00e9bec qui avait grandi \u00e0 Vancouver.<\/span><\/p>\n

Le 24 septembre, vers 22 h 30, B\u00e9langer attaqua l\u2019U-517<\/i> au clair de lune pr\u00e8s de l\u2019ile d\u2019Anticosti. Il \u00e9tait \u00e0 12 m\u00e8tres au-dessus de lui. Deux grenades sous-marines tomb\u00e8rent pr\u00e8s de la poupe du submersible et le secou\u00e8rent fortement. Les Canadiens mitraill\u00e8rent aussi le sous-marin, mais sans effet. \u00ab\u00a0Deux explosions puissantes vers la poupe. Trois bombes largu\u00e9es; la\u00a0troisi\u00e8me juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du navire\u00a0\u00bb, \u00e9crivit Hartwig dans son journal de bord. Ils l\u2019avaient presque eu. R\u00e9gl\u00e9es pour d\u00e9toner \u00e0 faible profondeur, les grenades sous-marines perdaient toute efficacit\u00e9 d\u00e8s que le sous-marin plongeait, m\u00eame \u00e0 quelques secondes pr\u00e8s.<\/span><\/p>\n

Le lendemain matin, le 113e<\/sup> obligea l\u2019U-boot \u00e0 plonger \u00e0 deux reprises. Dans l\u2019apr\u00e8s-midi, B\u00e9langer d\u00e9cela \u00e0 nouveau sa cible, qui suivait un convoi. Il passa \u00e0 l\u2019attaque, mais ses grenades sous-marines manqu\u00e8rent de peu la cible, et Hartwig parvint \u00e0 s\u2019esquiver en plongeant. Les patrouilles a\u00e9riennes r\u00e9ussirent tout de m\u00eame \u00e0 obliger l\u2019U-517 <\/i>\u00e0 rester submerg\u00e9 : limit\u00e9 par sa vitesse sous l\u2019eau, il ne pouvait plus\u00a0suivre ses cibles potentielles.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

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Les chasseurs comprirent vite \u00e0 qui ils avaient affaire.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Hartwig d\u00e9cida de tenter sa\u00a0chance vers Gasp\u00e9. Il ne put cependant pas \u00e9chapper au 113e<\/sup>. L\u2019apr\u00e8s-midi du 29 septembre, \u00e0 l\u2019issue d\u2019une longue patrouille, B\u00e9langer et son \u00e9quipage aper\u00e7urent l\u2019U-517<\/i> \u00e0 37 kilom\u00e8tres au large de Gasp\u00e9. Le pilote descendit en piqu\u00e9 de 1\u2009500 m\u00e8tres \u00e0 18\u00a0m\u00e8tres et largua quatre grenades <\/span>sous-marines sur le submersi-ble qui naviguait \u00e0 la surface.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Voici ce qu\u2019il \u00e9crivit plus tard : \u00ab\u00a0Les grenades ont explos\u00e9 tout autour de la coque, l\u00e9g\u00e8rement \u00e0 l\u2019avant du kiosque. Une grosse d\u00e9flagration a entour\u00e9 la coque [\u2026]. La proue du sous-marin est sortie de l\u2019eau et tout mouvement vers l\u2019avant s\u2019est arr\u00eat\u00e9. Le sous-marin a sembl\u00e9 ensuite se diriger droit vers le fond [\u2026] on n\u2019a observ\u00e9 aucune trace de d\u00e9bris, de bulles d\u2019air ou de carburant\u00a0\u00bb. Hartwig admit que les grenades sous-marines de B\u00e9langer avaient \u00e9t\u00e9 \u00ab bien plac\u00e9es \u00bb, mais son U-boot ne subit que des d\u00e9g\u00e2ts mineurs.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

La Croix du service distingu\u00e9 dans l\u2019Aviation fut d\u00e9cern\u00e9e \u00e0 B\u00e9langer en <\/span>reconnaissance des trois attaques qu\u2019il avait men\u00e9es avec d\u00e9termination contre l\u2019U-517<\/i>. Il re\u00e7ut une barrette \u00e0 cette d\u00e9coration en 1944 alors qu\u2019il servait outre-mer comme pilote de bombardier.<\/p>\n

Hartwig quitta les eaux canadiennes au d\u00e9but du mois d\u2019octobre. La Marine royale britannique coula l\u2019U-517<\/i> le mois suivant au large de la France. Les personnes qui interrog\u00e8rent Hartwig apr\u00e8s sa capture not\u00e8rent que c’\u00e9tait un \u00ab jeune nazi froid et calculateur [\u2026] d\u00e9vou\u00e9 \u00e0 son <\/span>f\u00fchrer \u00bb. Dans les ann\u00e9es 1950, il finit par rejoindre la marine de la <\/span>R\u00e9publique f\u00e9d\u00e9rale d\u2019Allemagne, o\u00f9 il acquit le grade de vice-amiral.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

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