{"id":6025,"date":"2022-02-03T16:03:40","date_gmt":"2022-02-03T20:03:40","guid":{"rendered":"https:\/\/legionmagfren.wpengine.com\/?p=6025"},"modified":"2022-02-03T16:10:37","modified_gmt":"2022-02-03T20:10:37","slug":"un-pavillon-rendu-a-la-marine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/2022\/02\/un-pavillon-rendu-a-la-marine\/","title":{"rendered":"Un pavillon rendu \u00e0 la marine"},"content":{"rendered":"<div class=\"caption_img\">\r\n        <a href=\"https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/flags.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6028 size-full\" src=\"https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/flags.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"704\" srcset=\"https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/flags.jpg 800w, https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/flags-300x264.jpg 300w, https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/flags-768x676.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a>\r\n        <div class=\"caption\">\r\n            <span>Un b\u00e9ret de marin de la Kriegsmarine pris comme troph\u00e9e. <\/span>\r\n            \r\n        <div class=\"credit\">\r\n            <span>Edward W. Dinsmore\/MDN\/<br \/><\/span>\r\n        <\/div>\r\n\r\n        <\/div>\r\n        \r\n    <\/div>\n<h2><strong>Conserv\u00e9 comme troph\u00e9e, il avait flott\u00e9 sur un U-boot qui s\u2019\u00e9tait rendu<\/strong><\/h2>\n<p>Les pavillons de vaisseaux servent \u00e0 indiquer leur nationalit\u00e9. Ils incarnent aussi l\u2019honneur de l\u2019\u00e9quipage. \u00ab Clouer son pavillon \u00bb en le fixant au m\u00e2t \u00e9tait une fa\u00e7on de montrer la d\u00e9termination de l\u2019\u00e9quipage \u00e0 ne jamais se rendre : c\u2019est ce que fit le cuirass\u00e9 allemand Bismarck en 1941 lorsqu\u2019il sombra, son \u00e9tendard de combat toujours hiss\u00e9, apr\u00e8s la royale vol\u00e9e que lui avait administr\u00e9e la marine britannique.<\/p>\n<p><div class=\"caption_img\">\r\n        <img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6026\" src=\"https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Flag.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"605\" srcset=\"https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Flag.png 800w, https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Flag-300x227.png 300w, https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Flag-768x581.png 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\r\n        <div class=\"caption\">\r\n            <span>Ce pavillon de la marine du Canada <\/span>\r\n            \r\n        <div class=\"credit\">\r\n            <span>BAC\/MDN\/PA-116720<\/span>\r\n        <\/div>\r\n\r\n        <\/div>\r\n        \r\n    <\/div><br \/>\nLe contraire \u00e9tait de \u00ab mettre pavillon bas \u00bb, c\u2019est-\u00e0-dire de baisser le pavillon et de le remettre aux vainqueurs avec le navire, qui le remplaceraient par leur propre pavillon. C\u2019est ce geste hautement symbolique que le Bismarck refusa aux Britanniques.<br \/>\nIl fut toutefois librement accord\u00e9 au Canada \u00e0 la fin de la guerre : le pavillon canadien fut hiss\u00e9 sur deux U-boots dans l\u2019Atlantique Ouest qui se rendirent.<\/p>\n<p><div class=\"caption_img\">\r\n        <img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6027\" src=\"https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/This-Canadian-Naval-Ensign.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"619\" srcset=\"https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/This-Canadian-Naval-Ensign.jpg 800w, https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/This-Canadian-Naval-Ensign-300x232.jpg 300w, https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/This-Canadian-Naval-Ensign-768x594.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\r\n        <div class=\"caption\">\r\n            <span>U-889 apr\u00e8s sa reddition (\u00e0 gauche) pr\u00e8s de Shelburne, N.-\u00c9., le 13 mai 1945. Le\u00a0drapeau fut gard\u00e9 comme troph\u00e9e. <\/span>\r\n            \r\n        <div class=\"credit\">\r\n            <span>Victoria Ioganovv\/MRC<\/span>\r\n        <\/div>\r\n\r\n        <\/div>\r\n        \r\n    <\/div>Le 4 mai 1945, l\u2019amiral Karl D\u00f6nitz ordonna aux \u00e9quipages des U-boots de rejoindre leur port d\u2019attache ou de se rendre aux Alli\u00e9s, tout en leur assurant que leur \u00ab honneur ne serait pas entach\u00e9 \u00bb.<br \/>\nIl y avait alors 156 sous-marins allemands en mer.<\/p>\n<p>Deux qui patrouillaient en Atlantique Ouest se rendirent \u00e0 des navires canadiens et furent escort\u00e9s dans des ports de Terre-Neuve et de Nouvelle-\u00c9cosse.<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b><i>\u00ab Je pensais que ce serait une bonne id\u00e9e de le rendre \u00e0 la marine. \u00bb<\/i><\/b><\/span><i>\u2014Bob Haden, matelot de 2<sup>e<\/sup> classe<\/i><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>L\u2019U-889 fut intercept\u00e9 le 10 mai au large de\u00a0la c\u00f4te sud-est de Terre-Neuve et se rendit officiellement le 13 mai, \u00e0 son arriv\u00e9e \u00e0 Shelburne, N.-\u00c9.<br \/>\nIl fut mis au service de la Marine royale canadienne le lendemain. Le sous-marin \u00ab\u00a0\u00e9tait dot\u00e9 de la toute derni\u00e8re technolo-gie \u00bb, note Jean St\u00e9phane Ouellet, capitaine de vaisseau, commandant de la Force des sous-marins canadiens d\u2019Esquimalt, C.-B.<br \/>\nLe NCSM U-889 arbora le pavillon de\u00a0la marine canadienne pendant que sa technologie, les torpilles acoustiques et le r\u00e9seau d\u2019hydrophones en particulier, \u00e9tait analys\u00e9e et mise \u00e0 l\u2019essai au Centre de recherche navale \u00e0 Halifax.<br \/>\nL\u2019U-889 allait \u00eatre remis \u00e0 la marine \u00e9tasunienne et bien que l\u2019on dissuad\u00e2t la collecte de troph\u00e9es, \u00ab il n\u2019est pas d\u00e9raisonnable de pr\u00e9sumer que les officiers et les marins voulaient un souvenir \u00bb, explique le capitaine Ouellet.<\/p>\n<p>Le matelot de 2e classe Bob Haden, m\u00e9canicien motoriste affect\u00e9 \u00e0 l\u2019U-boot, avait des vues sur une horloge en laiton, d\u00e9clara-t-il dans un article publi\u00e9 dans Lookout. Cependant, la pendule avait aussi \u00e9t\u00e9 remarqu\u00e9e par un officier, qui lui offrit le pavillon en \u00e9change.<br \/>\nEt voil\u00e0 comment un objet historique ca-nadien fut mis de c\u00f4t\u00e9 pendant plus de trois quarts de si\u00e8cle, jusqu\u2019\u00e0 ce que Bob Haden se d\u00e9cide \u00e0 le redonner \u00e0 la marine \u00e0 l\u2019\u00e2ge de 97 ans. Il le remit \u00e0 M.\u00a0Ouellet \u00e0 l\u2019automne 2021 lors d\u2019une c\u00e9r\u00e9monie \u00e0 la filiale Prince Edward de la L\u00e9gion royale canadienne, \u00e0 Victoria.<br \/>\nLe pavillon va \u00eatre encadr\u00e9 et affich\u00e9 au quartier g\u00e9n\u00e9ral de la Force des sous-marins canadiens, \u00e0 Esquimalt, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du pavillon canadien du NCSM U-190, sous-marin qui, en avril 1945, fit sombrer le NCSM Esquimalt, dernier b\u00e2timent canadien perdu aux mains de l\u2019ennemi.L\u2019U-889 fut sabord\u00e9 par les \u00c9tats-Unis en\u00a01947, mais l\u2019U-190 eut une fin plus symbolique : il fut pris pour cible et coul\u00e9 par des vaisseaux de la Marine royale canadienne et des a\u00e9ronefs de l\u2019a\u00e9ronavale le\u00a024 juillet 1947 \u00e0 l\u2019endroit o\u00f9 avait sombr\u00e9 l\u2019Esquimalt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conserv\u00e9 comme troph\u00e9e, il avait flott\u00e9 sur un U-boot qui s\u2019\u00e9tait rendu Les pavillons de vaisseaux servent \u00e0 indiquer leur nationalit\u00e9. 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