{"id":5508,"date":"2020-11-09T03:36:27","date_gmt":"2020-11-09T07:36:27","guid":{"rendered":"https:\/\/legionmagfren.wpengine.com\/?p=5508"},"modified":"2021-03-31T11:53:24","modified_gmt":"2021-03-31T15:53:24","slug":"la-cloche-en-douille-dobus-p22-23-artifact","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/2020\/11\/la-cloche-en-douille-dobus-p22-23-artifact\/","title":{"rendered":"La cloche en douille d\u2019obus"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s une attaque par des batteries c\u00f4ti\u00e8res cor\u00e9ennes, le NCSM Iroquois<\/i> s\u2019est dot\u00e9 d\u2019une cloche de navire unique dans la marine.<\/span><\/h4>\n
\r\n \"\"\r\n
\r\n L\u2019\u00e9quipage de l\u2019Iroquois se rassemble en souvenir des trois membres de l\u2019\u00e9quipage morts au combat en Cor\u00e9e. <\/span>\r\n \r\n
\r\n MDN\/BAC\/PA-114887<\/span>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n \r\n <\/div>\n

Le NCSM <\/b>Iroquois<\/i> (DDE 217), seul navire canadien auquel l\u2019ennemi a caus\u00e9 des pertes humaines pendant la guerre de Cor\u00e9e, s\u2019\u00e9tait engag\u00e9 dans la lutte le 12 juin 1952. On l\u2019avait charg\u00e9 des patrouilles sur la c\u00f4te ouest.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

\u00ab Nous \u00e9tions toujours tr\u00e8s pr\u00e8s du 38e<\/sup> parall\u00e8le \u00bb, s\u2019est rem\u00e9mor\u00e9 Ron Kirk lors d\u2019une entrevue accord\u00e9e au Projet M\u00e9moire. L\u2019\u00e9quipage devait constamment rester sur ses gardes.<\/span><\/p>\n

\u00ab Nos patrouilles duraient entre trois et six semaines. La nuit, lorsque nous jetions l\u2019ancre, des gardes arm\u00e9s faisaient les cent pas sur le pont sup\u00e9rieur, et un canon Bofors de 40 mm \u00e9tait arm\u00e9. Nous devions rester assis pr\u00e8s du canon pendant les quatre heures de notre quart et nous tenir pr\u00eats en cas de probl\u00e8me \u00bb, explique Kenneth Snider.<\/span><\/p>\n

Fin septembre, le navire a \u00e9t\u00e9 charg\u00e9 de tirer sur les voies ferr\u00e9es qui traversaient des tunnels le long de la c\u00f4te Est.<\/span><\/p>\n

\u00ab Cette ligne servait principalement \u00e0 l\u2019approvisionnement des Nord-Cor\u00e9ens \u00bb, pr\u00e9cise Peter Fane, ancien membre d\u2019\u00e9quipage. Les cibles \u00e9taient les trains, les voies ferr\u00e9es, les tunnels et les \u00e9quipes de r\u00e9parateurs. \u00ab D\u00e8s que les ouvriers voyaient les \u00e9clairs jaillir de nos armes, ils couraient se mettre \u00e0 l\u2019abri dans le tunnel. \u00bb Le ralentissement des r\u00e9parations permettait de gagner du temps, car en attendant on ne pouvait pas se servir du chemin de fer pour le transport des fournitures de guerre.<\/span><\/p>\n

\r\n \"\"\r\n
\r\n Une silhouette de guerrier indien figure sur l\u2019insigne du navire du NCSM Iroquois, contre-torpilleur de classe Tribal. <\/span>\r\n \r\n
\r\n Mus\u00e9e naval et militaire de la BFC Esquimalt<\/span>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n \r\n <\/div>\n

Le 2 octobre, l\u2019Iroquois<\/i> fut envoy\u00e9 \u00e0 la rescousse d\u2019un contretorpilleur am\u00e9ricain. Il s\u2019\u00e9tait aventur\u00e9 pr\u00e8s de batteries c\u00f4ti\u00e8res longeant un tron\u00e7on de chemin de fer qui avaient d\u00e9j\u00e0 endommag\u00e9 une douzaine de navires et caus\u00e9 des pertes humaines. Apr\u00e8s avoir fait feu \u00e0 l\u2019entr\u00e9e d\u2019un tunnel, l\u2019Iroquois, qui s\u2019appr\u00eatait \u00e0 partir, a pr\u00e9sent\u00e9 son flanc aux batteries de l\u2019ennemi qui l\u2019ont imm\u00e9diatement pris pour cible.<\/span><\/p>\n

Deux obus tomb\u00e8rent de part et d\u2019autre du navire. Le troisi\u00e8me atterrit sur le canon juste en dessous de la passerelle, tuant ou blessant mortellement trois membres d\u2019\u00e9quipage et en blessant dix autres. John Quinn, le capitaine de corvette, fut tu\u00e9 sur le coup. Le matelot Elburne Baikie subit le m\u00eame sort pendant qu\u2019il \u00e9tait en train de charger un obus de quatre pouces qui explosa et arracha les jambes du matelot W.M. (Wally) Burden. Ce dernier d\u00e9c\u00e9da quelques heures plus tard.<\/span><\/p>\n

\r\n \"\"\r\n
\r\n La douille d\u00e9form\u00e9e d\u2019un obus qui a explos\u00e9 quand l\u2019Iroquois a \u00e9t\u00e9 touch\u00e9 par le feu de l\u2019ennemi. <\/span>\r\n \r\n
\r\n MCG\/19700165-005<\/span>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n \r\n <\/div>\n

Le navire <\/b>resta en poste 11 jours apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 touch\u00e9, puis il fut envoy\u00e9 en cale s\u00e8che \u00e0 la base navale de l\u2019ONU situ\u00e9e \u00e0 Sasebo, au Japon. Entre autres r\u00e9parations, on dut remplacer la cloche du navire, perdue dans la bataille.<\/span><\/p>\n

\r\n \"\"\r\n
\r\n La cloche unique de l\u2019Iroquois a \u00e9t\u00e9 coul\u00e9e au Japon \u00e0 partir de douilles d\u2019obus en laiton pour remplacer la cloche perdue au combat. Les artilleurs de l\u2019Iroquois utilisent des canons Bofors de 40 millim\u00e8tres. <\/span>\r\n \r\n
\r\n Mus\u00e9e naval et militaire de la BFC Esquimalt<\/span>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n \r\n <\/div>\n

Le Japon de l\u2019apr\u00e8s-guerre subissait alors une p\u00e9nurie de m\u00e9tal, donc l\u2019Iroquois proposa des douilles en laiton de la bataille. La nouvelle cloche ne ressemblait \u00e0 aucune autre dans la marine. Comme elle fut coul\u00e9e pendant l\u2019ann\u00e9e du dragon, on grava une image du monstre mythique \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de la cloche, en plus du nom du navire. Elle avait la forme d\u2019une cloche de temple japonais sans le rebord \u00e9vas\u00e9 des cloches de navire traditionnelles. Son dispositif de frappe \u00e9tait externe, au lieu d\u2019un battant interne.<\/span><\/p>\n

Le navire reprit du service apr\u00e8s les r\u00e9parations, sans \u00eatre cibl\u00e9 au cours de ses deux derniers tours en\u00a0Cor\u00e9e, bien que l\u2019ennemi ait eu \u00ab\u00a0toutes les raisons et occasions de le faire \u00bb, note son capitaine, le commandant W.M. Landymore, cit\u00e9 dans Canadian Naval Operations in Korean Waters<\/i> (les op\u00e9rations navales canadiennes dans les eaux cor\u00e9ennes, NDT).\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apr\u00e8s une attaque par des batteries c\u00f4ti\u00e8res cor\u00e9ennes, le NCSM Iroquois s\u2019est dot\u00e9 d\u2019une cloche de navire unique dans la marine. Le NCSM Iroquois (DDE 217), seul navire canadien auquel l\u2019ennemi a caus\u00e9 des pertes humaines pendant la guerre de Cor\u00e9e, s\u2019\u00e9tait engag\u00e9 dans la lutte le 12 juin 1952. On l\u2019avait charg\u00e9 des patrouilles […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5678,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-5508","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles-principaux"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5508"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5508\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5678"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legionmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}